Turbosprężarka regenerowana 1.9 TDI 75–105 KM Audi, Seat, Skoda, VW – 54399700029

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

Gwarancja 24 miesiące
Wysyłka 1-2 dni robocze (Polska)
? sklep@turbo24.eu? +48 500 56 56 37? WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie
Pasuje do następujących modeli
Po regeneracji

Turbosprężarka Audi A3 Seat Altea Leon Toledo Skoda Fabia Octavia Roomster Superb VW Caddy Golf Jetta Passat Polo Touran 1.9TDI z DPF

AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, UWAGA (Od 2002r)

AUDI1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
A3 8P/PA 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–

SEAT3 wersji

Model Silnik Moc Rocznik
Altea 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Leon II 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Toledo III 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–

SKODA4 wersji

Model Silnik Moc Rocznik
Fabia II 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Octavia II 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Roomster 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Superb II 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–

VOLKSWAGEN7 wersji

Model Silnik Moc Rocznik
Caddy III 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Golf V 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Golf Plus 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Jetta V 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Passat B6 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Polo IV 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Touran I 1.9 TDI 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–

UWAGA1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
Kolektor posiada otwór na czujnik temperatury spalin 1.9 TDI 75-105 KM/ 55-77 kW 2002–
Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

543997000295439970006854399700072543998800295439988006854399880072

Numery OE producenta

03G253014D03G253014DV03G253014DX03G253014M03G253014MV03G253014MX03G253019K03G253019KV03G253019KX
Przebieg procesu regeneracji
  • 1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
  • 2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
  • 3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
  • 4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
  • 5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
  • 6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium

Informacje dodatkowe

Polecane produkty