Turbosprężarka regenerowana 1.6 TDI 90-115 KM – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – 813860

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 1.6 TDI 90-115 KM – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – 813860

1 000,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 000,00 zł.

2 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

sklep@turbo24.eu+48 500 56 56 37WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka Audi Seat Skoda VW – 1.6TDI 90KM/105KM/110KM/115KM

AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN (Od 2012r)

Audi1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
A3 8V 1.6TDI	1.6 TDI	90-115 KM/ 66-85 kW	2012–

Seat1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Leon III 1.6TDI	1.6 TDI	90-115 KM/ 66-85 kW	2012–

Skoda1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Octavia III 1.6TDI	1.6 TDI	90-115 KM/ 66-85 kW	2012–

Volkswagen2 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Golf VII 1.6TDI	1.6 TDI	90-115 KM/ 66-85 kW	2012–
Touran III 1.6TDI	1.6 TDI	90-115 KM/ 66-85 kW	2012–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

813860-1813860-3813860-0001813860-0003813860-5001S813860-5003S

Numery OE producenta

04L253016H04L253016HV04L253016HX04L253020A04L253020AV04L253020AX04L253020H04L253020HV04L253020HX04L253020S04L253020SV04L253020SX04L.253.016.H04L.253.016.HV04L.253.016.HX04L.253.020.A04L.253.020.AV04L.253.020.AX04L.253.020.H04L.253.020.HV04L.253.020.HX04L.253.020.S04L.253.020.SV04L.253.020.SX04L253016HV12004L.253.016.H

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium