Turbosprężarka regenerowana 2.0D 184KM – BMW – 49335-00584

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 2.0D 184KM – BMW – 49335-00584

1 100,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 100,00 zł.

3 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

sklep@turbo24.eu+48 500 56 56 37WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka BMW 320d 520d X3 2.0d 184KM/135kW

BMW (Od 2010r)

BMW12 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
320d E90 Limuzyna 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E91 Touring 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E92 Coupe 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E93 Cabrio 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E90 xDrive Limuzyna 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E91 xDrive Touring 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E91 xDrive Coupe 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
320d E93 xDrive Cabrio 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
520d F07 Gran Turismo 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
520d F10 Limuzyna 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
520d F11 Touring 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–
X3 F25 20d xDrive 2.0d	2.0D	184 KM/ 135 kW	2010–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

49335-0050049335-0051049335-0051149335-0052049335-0052149335-0053049335-0053149335-0055049335-0056049335-0056149335-0057049335-0058149335-0058249335-0058349335-0058449335-00585

Numery OE producenta

780875885067218512464851246585132988513299851518785151888519477116578087581165850672111658512464116585124651165851329811658513299116585151871165851518811658519477

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium