Turbosprężarka regenerowana 2.3d 136KM 150KM 163KM 179KM 190KM – Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Renault – 858866

1 200,00 

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 200,00 .

1 w magazynie

Kaucja 500,00 zł * i Do Twojego koszyka zostanie dodana kaucja. Możesz ją odzyskać, jeżeli zwrócisz nam swoją starą turbosprężarkę.
Cena produktu 1.200,00 zł
Kaucja 500,00 zł
Cena łącznie 1.700,00 zł

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

Gwarancja 24 miesiące
Wysyłka 1-2 dni robocze (Polska)
📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie
Pasuje do następujących modeli
Po regeneracji

Turbosprężarka Mercedes Nissan Opel Renault 2.3 dCi 136–190 KM

Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Renault

Mercedes-Benz1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
Klasa X 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023

Nissan4 wersje

Model Silnik Moc Rocznik
Alaskan 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023
Interstar 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023
Navara 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023
NV400 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023

Opel1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
Movano 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023

Renault1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
Master 2.3 dCi/CDTI (M9T) 136–190 KM/ 100/140 kW 2016–2023
Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

858866-4858866-0005858866-5003S858866-5005S858866-0003858866-0004858866-2858866-5004S858866-5002S858866-0002R858866-0002858866-3858866-5
Przebieg procesu regeneracji
  • 1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
  • 2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
  • 3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
  • 4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
  • 5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
  • 6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium

Informacje dodatkowe

Polecane produkty