Turbosprężarka regenerowana 1.3 JTDM 85/90 KM – Alfa, Fiat, Lancia – 54359700014

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 1.3 JTDM 85/90 KM – Alfa, Fiat, Lancia – 54359700014

800,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 800,00 zł.

1 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka Alfa-Romeo Fiat Lancia – 1.3 JTDM/Multijet 85KM/90KM

Alfa, Fiat, Lancia (Od 2003r)

Alfa1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
MiTo 1.3JTDM	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–

Fiat5 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Doblo I 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–
Doblo II 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–
Grande Punto 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–
Idea I 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–
Linea I 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–

Lancia2 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Musa I 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–
Ypsilon III 1.3Multijet	1248ccm 1.3JTDM	85-105 KM/ 62-77 kW	2003–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

543597000145435971001454359880014543597000245435971002454359880024

Numery OE producenta

8600208601275860020551983177172410471724704717247057178903971794040931691029318931755209666

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium