Turbosprężarka regenerowana 1.3 JTDM 90/95 KM – Alfa Romeo, Fiat, Lancia – 822088

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 1.3 JTDM 90/95 KM – Alfa Romeo, Fiat, Lancia – 822088

900,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 900,00 zł.

2 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Nowe Oryginalne Turbo Do Alfa Romeo-Fiat-Lancia 1.3Multijet 90KM/95KM

ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA (Od 2009r)

ALFA ROMEO1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Mito I 1.3 JTDM	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–

FIAT4 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
500 II 1.3 Multijet	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–
Grande Punto 1.3 Multijet	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–
Punto EVO 1.3 Multijet	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–
Qubo I 1.3 Multijet	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–

LANCIA1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Musa I 1.3 Multijet	1248ccm 1.3JTDM \| Mu	90-95 KM/ 66-70 kW	2009–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

822088-3822088-6822088-7822088-8822088-0003822088-0006822088-0007822088-0008822088-5003S822088-5006S822088-5007S822088-5008S

Numery OE producenta

50825117552567435525695955270995552785969552400295524461

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium