Turbosprężarka regenerowana 1.3 Multijet 75 KM – Fiat, Lancia – 54359700018

600,00 

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 600,00 .

2 w magazynie

Kaucja 200,00 zł * i Do Twojego koszyka zostanie dodana kaucja. Możesz ją odzyskać, jeżeli zwrócisz nam swoją starą turbosprężarkę.
Cena produktu 600,00 zł
Kaucja 200,00 zł
Cena łącznie 800,00 zł

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

Gwarancja 24 miesiące
Wysyłka 1-2 dni robocze (Polska)
📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie
Pasuje do następujących modeli
Po regeneracji

Turbosprężarka Fiat Lancia – 1.3 Multijet/JTD 75KM/55kW

Fiat, Lancia (Od 2005r)

Fiat8 wersji

Model Silnik Moc Rocznik
500 II 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Doblo 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Fiorino III 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Grande Punto 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Panda II 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Punto Evo 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Punto II 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Qubo 1.3 JTD 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–

Lancia1 wersja

Model Silnik Moc Rocznik
Ypsilon III 1.3 Multijet 1248ccm 1.3Multijet/ 75 KM/ 55 kW 2005–
Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

543597000185435971001854359880018

Numery OE producenta

8600285860028552026377172444571724447717245527172455393191833
Przebieg procesu regeneracji
  • 1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
  • 2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
  • 3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
  • 4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
  • 5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
  • 6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium

Informacje dodatkowe

Polecane produkty