Turbosprężarka regenerowana 1.4 HDI 54/68 KM – Citroen, Ford, Mazda, Peugeot – 54359700009

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 1.4 HDI 54/68 KM – Citroen, Ford, Mazda, Peugeot – 54359700009

600,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 600,00 zł.

1 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka Citroen Ford Mazda Peugeot – 1.4 HDI 54KM/68KM

CITROEN, FORD, MAZDA, PEUGEOT (Od 2001r)

CITROEN5 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
C1 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
C2 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
C3 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
C3 II 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
Xsara II 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–

FORD2 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Fiesta V 1.4 TDCI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
Fusion 1.4 TDCI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–

MAZDA1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
2 1.4 MZ-CD	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–

PEUGEOT5 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
107 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
206 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
207 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
307 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–
1007 1.4 HDI	1.4 HDI	54-68 KM/ 40-50 kW	2001–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

54359700001543597000075435970000954359710009543598800015435988000754359880009

Numery OE producenta

0375G90375K0121945613486181488986964357498096436758809648759980Y40113700AY40113700B2S6Q6K682AA2S6Q6K682AB2S6Q6K682AC2S6Q6K682AD2S6Q-6K682-AA2S6Q-6K682-AB2S6Q-6K682-AC2S6Q-6K682-AD

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium