Turbosprężarka regenerowana 1.5 DCI 64/68 KM – Dacia – 54359700033

650,00 

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 650,00 .

1 w magazynie

Kaucja 100,00 zł * i Do Twojego koszyka zostanie dodana kaucja. Możesz ją odzyskać, jeżeli zwrócisz nam swoją starą turbosprężarkę.
Cena produktu 650,00 zł
Kaucja 100,00 zł
Cena łącznie 750,00 zł

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

Gwarancja 24 miesiące
Wysyłka 1-2 dni robocze (Polska)
📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie
Pasuje do następujących modeli
Po regeneracji

Turbosprężarka Dacia Nissan Renault – 1.5 DCI 64KM/68KM

Dacia (Od 2003r)

Dacia14 wersji

Model Silnik Moc Rocznik
Logan I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Sandero I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Nissan : 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Kubistar I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Kubistar II 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Micra III 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Note I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Renault : 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Clio III 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Kangoo I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Kangoo II 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Modus 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Thalia I 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Twingo II 1.5 DCI 1.5DCI 64-68 KM/ 47-50 kW 2003–
Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

543597000115435970003354359880011543598800335435998001154359980033

Numery OE producenta

144113163770147689177113685628200315504820050785282008829161441100QAS144113163R144114521R14411-316314411-00QAS14411-3163R14411-4521R
Przebieg procesu regeneracji
  • 1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
  • 2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
  • 3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
  • 4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
  • 5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
  • 6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium

Informacje dodatkowe

Polecane produkty