Name: Turbosprężarka regenerowana 1.6 T-GDi 177 KM – Hyundai, Kia – 28231-2B810 - Turbo24.eu
SKU: T24-R-28231-2B810
Price: 1300.00 PLN
Availability: InStock

Turbosprężarka regenerowana 1.6 T-GDi 177 KM – Hyundai, Kia – 28231-2B810

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 1.6 T-GDi 177 KM – Hyundai, Kia – 28231-2B810

1 300,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 300,00 zł.

1 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka Hyundai i30 Kona Tucson Veloster Kia Sportage – 1.6T-GDI 177KM/130kW 186KM/137kW

HYUNDAI, KIA (Od 2015r)

Hyundai7 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
i30 II 1.6 T-GDi	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
i30 Coupe II 1.6 T-GDi	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Kona I 1.6 T-GDi	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Kona I 1.6 T-GDi 4WD	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Tucson III 1.6 T-GDI	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Tucson III 1.6 T-GDI AWD	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Veloster I 1.6 T-GDi	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–

Kia2 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Sportage IV 1.6 T-GDI	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–
Sportage IV 1.6 T-GDI AWD	1.6 T	177-186 KM/ 130-137 kW	2015–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

28231-2B810

Numery OE producenta

282312B760282312B81028231-2B76028231-2B810KVAAAF4006

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium