Name: Turbosprężarka regenerowana 2.0 TDI 150 KM – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – 04L253019Q - Turbo24.eu
SKU: T24-R-04L253019Q
Price: 1000.00 PLN
Availability: InStock

Turbosprężarka regenerowana 2.0 TDI 150 KM – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – 04L253019Q

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 2.0 TDI 150 KM – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – 04L253019Q

1 000,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 000,00 zł.

2 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

sklep@turbo24.eu+48 500 56 56 37WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka VW Group A3 Leon Octavia Golf 2.0TDI 150KM/110kW

AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN (Od 2012r)

Audi1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
A3 8V 2.0TDI	2.0 TDI	150 KM/ 110 kW	2012–

Seat1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Leon III 2.0TDI	2.0 TDI	150 KM/ 110 kW	2012–

Skoda1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Octavia III 2.0TDI	2.0 TDI	150 KM/ 110 kW	2012–

Volkswagen1 wersja

Model	Silnik	Moc	Rocznik
Golf VII 2.0TDI	2.0 TDI	150 KM/ 110 kW	2012–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

04L253019QX04L253019Q04L253019QV

Numery OE producenta

04L253010B04L253010BV04L253010BX04L253010T04L253010TV04L253010TX04L253019Q04L253019QV04L253019QX04L253020M04L253020MV04L253020MX04L253020Q04L253020QV04L253020QX04L.253.010.B04L.253.010.BV04L.253.010.BX04L.253.010.T04L.253.010.TV04L.253.010.TX04L.253.019.Q04L.253.019.QV04L.253.019.QX04L.253.020.M04L.253.020.MV04L.253.020.MX04L.253.020.Q04L.253.020.QV04L.253.020.QX

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium