Name: Turbosprężarka regenerowana 2.2 CDI 116/143 KM – Mercedes-Benz – 709835 - Turbo24.eu
SKU: T24-R-709835
Price: 800.00 PLN
Availability: InStock

Turbosprężarka regenerowana 2.2 CDI 116/143 KM – Mercedes-Benz – 709835

Turbosprężarki, Turbosprężarki regenerowane

Turbosprężarka regenerowana 2.2 CDI 116/143 KM – Mercedes-Benz – 709835

800,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 800,00 zł.

1 w magazynie

Dodaj produkt do ulubionych

Zobacz ulubione

Jeżeli nie ma turbosprężarki na stanie prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu sprawdzenia dostępności.

Jesteśmy profesjonalnym sklepem internetowym zajmującym się sprzedażą turbosprężarek. Cieszymy się zaufaniem klientów nieprzerwanie od 2005 roku. Posiadamy niezwykle szeroką ofertę produktów dostępnych od ręki – sprawdź nasz asortyment. Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, napisz do nas lub zadzwoń. Chętnie pomożemy Ci dopasować odpowiednie rozwiązanie!

📧 sklep@turbo24.eu📱 +48 500 56 56 37💬 WhatsAppWysyłka zagraniczna wyceniana indywidualnie

Pasuje do następujących modeli

Po regeneracji

Turbosprężarka Mercedes E Klasa W210 S210 200CDI 220CDI 2.2l 116KM/143KM

MERCEDES – BENZ (Od 1999r)

Mercedes-Benz4 wersji

Model	Silnik	Moc	Rocznik
E Klasa W210 200CDI 2.2L	2148ccm 2.2L	116-143 KM/ 85-105 kW	1999–
E Klasa W210 220CDI 2.2L	2148ccm 2.2L	116-143 KM/ 85-105 kW	1999–
E Klasa S210 200CDI 2.2L	2148ccm 2.2L	116-143 KM/ 85-105 kW	1999–
E Klasa S210 220CDI 2.2L	2148ccm 2.2L	116-143 KM/ 85-105 kW	1999–

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki

709835-1709835-2709835-3709835-0001709835-0002709835-0003709835-5001S709835-5002S709835-5003S

Numery OE producenta

6110963996110960799611096039980611096079980611096079988A6110960399A6110960799A611096039980A611096079980A611096079988

Przebieg procesu regeneracji

1.Rozebranie i weryfikacja uszkodzonych części
2.Mycie i piaskowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3.Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4.Składanie oraz doważanie CHRA turbosprężarki na profesjonalnych maszynach SCHENCK lub Turbo Technics
5.Składanie turbosprężarki: żeliwo (kolektor) + dekiel (część aluminiowa) CHRA oraz siłownika lub zaworu
6.Kalibracja zmiennej geometrii, zaworu lub sterownika na maszynach CIMAT Turbo Test Pro, Turbo Technics lub VISCOM Premium